Т: +7 812 607 10 02
Направления перевозок
Куба и Латинская Америка
Компания «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» является агентом судоходной линии Nirint Shipping B.V. в России. Линия осуществляет морские перевозки на Кубу различных видов грузов, включая генеральные грузы, автотехнику, специализированное, негабаритное оборудование. Nirint Shipping B.V. имеет в Санкт-Петербурге свой собственный сток порожних контейнеров для осуществления регулярных контейнерных перевозок.
Основные порты захода:
Mariel, Moa, Santiago de Cuba,
а также другие порты Карибского бассейна.
Как агент линии Nirint Shipping мы предлагаем:
Расписание судов из Европы, а также их описание можно посмотреть здесь: www.nirint.com
Отгрузки из Санкт-Петербурга, Риги, Клайпеда.
Компания «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» представляет интересы Кубинских государственных экспедиторов Expedimar S.A.
Agencia Palco
AUSA/SATSA
Компания Expedimar S.A., Cuba является одним из крупнейших внешнеэкономических объединений на Кубе, уполномоченных перевозить грузы основных кубинских импортеров.
Основные порты захода:
Mariel, Moa, Santiago de Cuba,
а также другие порты Карибского бассейна.
Как агент линии Nirint Shipping мы предлагаем:
- Минимальное транзитное время доставки морем.
- Современный флот и надежное оборудование.
- Лучший сервис на этом направлении.
- Только одну перевалку в Европе.
Расписание судов из Европы, а также их описание можно посмотреть здесь: www.nirint.com
Отгрузки из Санкт-Петербурга, Риги, Клайпеда.
Компания «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» представляет интересы Кубинских государственных экспедиторов Expedimar S.A.
Agencia Palco
AUSA/SATSA
Компания Expedimar S.A., Cuba является одним из крупнейших внешнеэкономических объединений на Кубе, уполномоченных перевозить грузы основных кубинских импортеров.
Европа и Средиземное море
ООО «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» является коммерческим агентом компании UECC в России с 2021 г. Мы предлагаем грузовладельцам и их представителям сервис лидирующего фидерного оператора 17 специализированных судов и поставщика логистических транспортных решений для автотранспортных средств, накатной техники, а также негабаритного оборудования и тяжеловесов - линии UECC.
Ежегодно UECC осуществляет морские перевозки около
1,5 миллионов легковых автомашин, 30 тыс. единиц
крупнотоннажной накатной техники и 300 тыс. тонн
оборудования. В основных Европейских портах UECC
управляет собственными автомобильными терминалами
и терминалами для обработки брейк балк грузов.
Компания UECC была образована в 1990 году и имеет
контракты с практически со всеми автопроизводителями.
UECC в равных долях принадлежит «Nippon Yusen Kabushiki Kaisha» (NYK) - одна из крупнейших в мире судоходных компаний и «Wallenius Lines of Stockholm» - передовая судоходная компания Швеции.
В России линия UECC имеет круглогодичный регулярный еженедельный сервис с точным расписанием и заходом в порт Cанкт-Петербурга, терминал АО «Петролеспорт». Заходы в Россию осуществляются новейшими судами Auto Eco и Auto Energy с повышенным ледовым классом (1A), работающим на сжиженном природном газе (LNG) и имеют погрузочную аппарель с грузоподъемностью 160 тонн. Суда способны принимать грузы до 5,25 метров в высоту. Компания UECC владеет и управляет парком из более чем 450 ролл-трейлеров различных размеров, включая оборудованные рельсами с грузоподъемностью от 25 до 100 тонн. Ролл-трейлеры UECC специально разработаны для безопасной и надежной транспортировки неконтейнерных и паллетированных грузов, а также негабаритных, тяжеловесных, не накатных грузов и железнодорожной техники.
Основная цель компании «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» как коммерческого Агента UECC в России – обеспечить клиентам UECC первоклассный уровень сервиса, работая в команде и разделяя основные ценности UECC:
- «Unity» - «Единство»: работа в команде, единство с клиентами, разделение интересов клиентов, готовность к совместному поиску логистический решений вместе грузовладельцами
- «Energy» - «Энергичность»: быстрое реагирование на потребности клиентов, скорость принятия решений и подготовка предложений, готовность к переговорам в удобных для клиентов локациях
- «Challenging»: устремленность достигать новые цели, готовность к постоянному совершенствованию
- «Commitment»: ответственность за свою работу, за предлагаемый клиентам сервис.
Мы стремимся к лидерству в своей индустрии.
Наши ценности обеспечивают лучшую рабочую среду и предоставление услуг высочайшего качества.
Накатная техника
Основной бизнес компании UECC – морские транспортировки новых легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков, прицепов и другой самоходной техники, механизмов таких как: строительная, лесозаготовительная, сельскохозяйственная техника, машины для карьеров и шахт и т.п.
Все суда UECC – это специализированные автомобилевозы, способные транспортировать не только легковые автомобили, но и крупногабаритные/тяжеловесные самоходные машины и механизмы (Pure Car Truck Carrier). Сервис UECC включает в себя регулярные заходы во все основные порты Европы, не реже чем 1 раз в неделю. Развитая инфраструктура собственных портовых терминалов, офисов, агентской сети, а также опыт, знания и квалификация персонала предлагает Клиентам во всей Европе логистические решения, гарантирующие сохранность премиального качества товаров. Поддержанная техника также принимается к перевозкам с сохранением сервиса транспортной обработки подобных грузов на самом высоком уровне.
Статика
Инфраструктура компании UECC как судового оператора и поставщика логистических транспортных решений с использованием мощностей собственных терминалов, флота и парка собственных ролл-трейлеров, предназначены для предоставления логистических решений "DOOR to DOOR" для регулярных промышленных неконтейнерных и паллетированных грузов, таких как сталь, кирпич, шифер, бумага и древесина, грузы в биг-бэгах, ящиках и т.п.
По данному сегменту грузов ставки фиксируются сразу на весь календарный год, а мультимодальные транспортировки по Европе осуществляются по сквозным коносаментам UECC.
Используя парк собственных ролл трейлеров различных размеров и назначения.
Ежегодно UECC осуществляет морские перевозки около
1,5 миллионов легковых автомашин, 30 тыс. единиц
крупнотоннажной накатной техники и 300 тыс. тонн
оборудования. В основных Европейских портах UECC
управляет собственными автомобильными терминалами
и терминалами для обработки брейк балк грузов.
Компания UECC была образована в 1990 году и имеет
контракты с практически со всеми автопроизводителями.
UECC в равных долях принадлежит «Nippon Yusen Kabushiki Kaisha» (NYK) - одна из крупнейших в мире судоходных компаний и «Wallenius Lines of Stockholm» - передовая судоходная компания Швеции.
В России линия UECC имеет круглогодичный регулярный еженедельный сервис с точным расписанием и заходом в порт Cанкт-Петербурга, терминал АО «Петролеспорт». Заходы в Россию осуществляются новейшими судами Auto Eco и Auto Energy с повышенным ледовым классом (1A), работающим на сжиженном природном газе (LNG) и имеют погрузочную аппарель с грузоподъемностью 160 тонн. Суда способны принимать грузы до 5,25 метров в высоту. Компания UECC владеет и управляет парком из более чем 450 ролл-трейлеров различных размеров, включая оборудованные рельсами с грузоподъемностью от 25 до 100 тонн. Ролл-трейлеры UECC специально разработаны для безопасной и надежной транспортировки неконтейнерных и паллетированных грузов, а также негабаритных, тяжеловесных, не накатных грузов и железнодорожной техники.
Основная цель компании «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» как коммерческого Агента UECC в России – обеспечить клиентам UECC первоклассный уровень сервиса, работая в команде и разделяя основные ценности UECC:
- «Unity» - «Единство»: работа в команде, единство с клиентами, разделение интересов клиентов, готовность к совместному поиску логистический решений вместе грузовладельцами
- «Energy» - «Энергичность»: быстрое реагирование на потребности клиентов, скорость принятия решений и подготовка предложений, готовность к переговорам в удобных для клиентов локациях
- «Challenging»: устремленность достигать новые цели, готовность к постоянному совершенствованию
- «Commitment»: ответственность за свою работу, за предлагаемый клиентам сервис.
Мы стремимся к лидерству в своей индустрии.
Наши ценности обеспечивают лучшую рабочую среду и предоставление услуг высочайшего качества.
Накатная техника
Основной бизнес компании UECC – морские транспортировки новых легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков, прицепов и другой самоходной техники, механизмов таких как: строительная, лесозаготовительная, сельскохозяйственная техника, машины для карьеров и шахт и т.п.
Все суда UECC – это специализированные автомобилевозы, способные транспортировать не только легковые автомобили, но и крупногабаритные/тяжеловесные самоходные машины и механизмы (Pure Car Truck Carrier). Сервис UECC включает в себя регулярные заходы во все основные порты Европы, не реже чем 1 раз в неделю. Развитая инфраструктура собственных портовых терминалов, офисов, агентской сети, а также опыт, знания и квалификация персонала предлагает Клиентам во всей Европе логистические решения, гарантирующие сохранность премиального качества товаров. Поддержанная техника также принимается к перевозкам с сохранением сервиса транспортной обработки подобных грузов на самом высоком уровне.
Статика
Инфраструктура компании UECC как судового оператора и поставщика логистических транспортных решений с использованием мощностей собственных терминалов, флота и парка собственных ролл-трейлеров, предназначены для предоставления логистических решений "DOOR to DOOR" для регулярных промышленных неконтейнерных и паллетированных грузов, таких как сталь, кирпич, шифер, бумага и древесина, грузы в биг-бэгах, ящиках и т.п.
По данному сегменту грузов ставки фиксируются сразу на весь календарный год, а мультимодальные транспортировки по Европе осуществляются по сквозным коносаментам UECC.
Используя парк собственных ролл трейлеров различных размеров и назначения.
Индия,Африка, Ближний восток и Юго-Восточная Азия
С марта 2022 года компания «БАЛТАМЕРИКА транспортное агентство» является агентом Emkay Shiping Line LLd www.emkayLine.com, осуществляющая морские перевозки грузов в собственных контейнерах, на крупнейшие порты Юго-Восточной Азии, Индии, Африки и Ближнего Востока.